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“海龙Ⅲ”完成首次海试

2019-10-16 22:43 来源:宜宾新闻网

  “海龙Ⅲ”完成首次海试

    李创新建议,结构优化与品质升级应作为新时期入境旅游发展的根本导向,重视对传统旅游资源的挖掘,更加重视对体验式、生活型、创新性、主题式旅游产品的策划与深度开发,特别是足以吸引入境游客重复消费的休闲度假产品,向入境游客展现更加贴近真实生活的现实中国。  2016年3月10日,山东省艺术研究院与冠县人民政府签订战略合作协议,建立蛤蟆嗡传承基地,并将蛤蟆嗡戏《武训舍情》确定为全省拯救濒危剧种重点项目。

刘怀敬表示,一些大龄自闭症孩子无法融入社会,也没有托养机构,学校正在筹划设立一个大龄自闭症孩子的培训班,教给他们一些生存技能,让他们有一技之长,争取实现自食其力,最终融入社会。契约馆建成后,将部分民俗文物运至展厅进行展示,丰富了展览内容。

  但当地警方核实这几位缅甸女子非法入境的身份后,将她们遣送回国。  为了确保2019年1月1日R1线地铁车全线试运行,由中铁电气化局集团承建的R1线供电项目,紧跟铺轨进度加速现场施工。

    但也有些家长对此颇有微词。原来中国移动任我用卡238元套餐含20GB流量,当月累计使用流量超出后限速至不高于1Mbps,当月使用流量超50GB后断网;而任我用卡(新)188元套餐含40GB流量,超出后限速至不高于1Mbps,当月使用流量超100GB后可继续上网,限速至不高于128Kbps。

无论老人的记忆,还是民间文化研究者的调查,都证实了越河圈里圈外曾承载着商业的繁华。

  高文广绘制的这一区域的图,也基本得到了闸口附近老人们的认同。

  (记者李长振)  会议指出,习近平总书记在中央深改委第一次会议上,对加强和改善党对全面深化改革的统筹领导、紧密结合深化机构改革推动改革工作提出了明确要求,为我们站在新的历史起点上推进全面深化改革指明了前进方向、提供了根本遵循。

    3月28日,聊城市民政局党组书记、局长李猷滨做客1245市长热线现场接听市民来电并回答记者提问。

  如果对方要求你通过网银或ATM机转账的,有可能是电信诈骗,请勿相信。开发区作为双城同创的主战场、主阵地,深感使命光荣、责任重大。

  被告阿华未经妻子小金同意,擅自赠与被告小丽财物数额巨大,该处分行为超出日常生活需要,赠与行为无效。

    盛世国乐·筝韵天下活动现场百余台古筝齐鸣,声势浩大,吸引众多市民前来观看,并受到了一致好评。

    文明公益广告遍布水城,文明行为引导耐心细致,文明创建遍布大街小巷……如今,一股股创建全国文明城市的热潮,激荡在水城大地。7月22日,原聊城市文物研究室主任、文史专家陈昆麟对聊城晚报记者说。

  

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动力电池产业逐渐告别“小散乱”
发布时间:2019-10-16 来源:经济日报

????动力电池是新能源汽车的心脏,电池成本占新能源乘用车全部生产成本的40%至60%,其技术进步对整个电动汽车发展起着关键作用。随着动力电池产业集中度的提升,以及技术路线的逐渐成熟,未来的动力电池将向着更安全、更长寿、充电速度更快的方向发展。

????近日,银河证券发布数据显示,2016年动力电池的市场集中度进一步提升,比亚迪、CATL、沃特玛、国轩高科、天津力神,五大动力电池企业的合计市场占有率已接近7成。专家表示,随着动力电池行业集中度的不断提升,将有效改善市场小、散、乱的局面,大企业的研发能力和市场竞争力得到加强,从而加速动力电池进步的步伐,更好地支撑电动汽车产业发展。

????市场格局发生变化

????“目前,中国锂电池产业面临的问题主要是集中度明显偏低,且缺乏技术积累和创新,导致资源严重分散,市场无序竞争。”中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨坦言,这使得中国锂电池产业始终大而不强,无法优化资源配置,形成规范有序的市场格局,也无法在与外部竞争时形成合力。

????但过去一年,从行业品牌竞争格局来看,无论是快充领域,还是慢充领域,动力电池市场都呈现出了品牌集中程度进一步提高的局面。数据显示,前五大动力电池企业的合计市场占有率已高达近70%。其中,磷酸铁锂电池的市场集中度更高,前四名占据84%的份额,三元电池的前四名则占据60%份额。

????集中度提升的背后是整个市场的大幅增长。记者了解到,2016年动力电池出货量达到27.8GWh,同比增长近80%。其中,客车、乘用车、物流车的出货量占比分别为56%、32%和12%,客车依然是最大的应用市场,但乘用车的占比正在快速提升。在电池类型方面,由于在客车领域占据主导地位,磷酸铁锂电池的占比仍高达70%以上,高能量密度的三元电池在乘用车和物流车领域的优势明显,出货量近6GWh,渗透率约20%。

????“出现这种变化,归根结底还是市场这只无形的手在发挥作用。”微宏动力系统有限公司市场副总裁宋寒告诉《经济日报》记者,在政策的刺激下,大量资本进入到了动力电池行业,对初期的行业发展也确实起到了促进作用。但是,小、散、乱的品牌格局终究难以满足终端客户的真正需求,少数拥有核心技术优势、品牌优势的龙头企业能够更好地获得客户的信赖和认可,从而获得更多的市场份额。

????近两年,动力锂电池市场已经成为全球锂电池市场快速增长的最大引擎。据中国化学与物理电源行业协会统计,中国已成为全球锂电池发展最活跃的地区。2016年,中国锂电池市场规模约为1115亿元,动力锂电池需求605亿元,同比增长65.8%。2020年动力电池需求量将达到2015年的5倍。

????补贴退步倒逼转型

????2016年底,备受业界关注的新能源汽车补贴新政正式出炉。新政提高了新能源汽车的补贴门槛、建立了惩罚机制,且补贴金额退坡,即地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%;除燃料电池汽车外,各类车型2019年至2020年中央及地方补贴标准和上限,在现行标准基础上退坡20%。

????有观点认为,在补贴退坡的影响下,2017年动力电池市场会出现大幅滑坡。以动力电池应用最广泛的客车市场为例,8米至10米的纯电动客车,补贴从最高的40万元下降到最高20万元,降幅达到50%。巨大的补贴降幅可能带来电动客车销量的下滑,进而导致动力电池市场增速减慢。

????“不可否认,随着补贴的退坡,对动力电池市场带来了消极影响,但要说市场会出现大幅滑坡则未必。”宋寒表示,整个新能源汽车产业链条积极应对挑战,通过产品技术升级、优化生产管理、优化供应链等方式控制产品成本,为终端客户提供更有竞争力的产品。

????天津力神电池股份有限公司总裁秦兴才认为,补贴退坡带来的压力确实很大,但是一个产业不能只靠国家补贴。目前动力电池行业正处于快速扩充阶段,下阶段行业将会重新“洗牌”。

????“高快长”成未来趋势

????动气电池企业能否跟上政策退坡的进程,在新一轮行业洗牌中脱颖而出,关键在于能否在提升电池安全、寿命和能效的同时,进一步降低成本。

????“动力电池行业的市场竞争将进一步加剧,低端重复产能将被淘汰,优质企业在未来的市场竞争中处于越来越有利的地位。”宋寒说,根据调整后的最新补贴政策来看,未来5年内,补贴将逐步退坡,会在很大程度上影响到客户的采购决策。具备技术优势、品牌优势、规模优势的企业,在产品性能、客户口碑、成本分摊等方面要优于其他企业,更容易获得客户的信赖,拿到订单。

????目前,锂电池产业的技术路线很多,要想真正实现新能源汽车的市场化推广,让消费者更加放心、便捷地使用新能源汽车,选择和发展“高安全、快充、长寿命”电池技术是必然趋势。首先,安全是电池需要首要考虑的问题。其次,电池需要具备快充的能力才能够满足消费者机动性的需求,长寿命更是汽车设计的基本原则,这也保证二手车辆流转成为可能。

????值得注意的是,从技术路线来看,当前市场上已经呈现出了坚持走慢充路线的企业逐步开始向快充路线渗透的局面,从近期的一些企业公告可以看出,不少慢充路线的代表性企业推出了快充产品。

佃子村 史口镇 张曹村村委会 滏河街道 莲玉桥西
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